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    经波兰中欧班列即将恢复运行!波兰总理宣布将重开波白边境口岸

    当地时间9月24日,白俄罗斯国家边防委员会发布消息称,已收到波兰边防部门关于白俄罗斯与波兰边境于25日重新开放的正式通知。据悉,白波边境将于白俄罗斯时间25日凌晨1时(北京时间6时)起重新开放。


    回溯事件缘由,本月12日,波兰内政部发表声明说,因俄罗斯与白俄罗斯当天开始举行大规模联合军演,波兰自12日0时起关闭所有波兰与白俄罗斯之间的公路和铁路口岸。波兰内政部长马尔钦·凯尔温斯基说,只有在政府确信“波兰公民的安全得到充分保障”时才会重开口岸。


    不过,局势也在十几天后出现转变。9月23日,波兰总理图斯克宣布,波兰将重新开放与白俄罗斯之间的公路和铁路口岸。据“欧洲新闻网”报道,图斯克当天还表示,俄白联合军演结束“减少了,尽管我不能说消除了各种威胁,考虑到波兰承运商和铁路的经济利益,我们认为这项措施(关闭边境)已经达到了目的。”


    另据美国“政治”新闻网报道,波兰国有铁路货运巨头——波兰铁路货运公司(PKP Cargo)日前警告称,边境长期关闭将导致原本经由波兰运输的货物转由中欧班列南通道运输,给波兰经济带来损失。


    众所周知,中欧班列是连接中国与欧洲的最重要陆路货运通道,途经俄罗斯、白俄罗斯的布雷斯特后抵达波兰马拉舍维奇枢纽,再分拨至欧洲26国220多座城市。据欧洲铁路货运协会数据显示,85%-90%以上的中欧班列经过或到达波兰,马拉舍维奇几乎是进入欧盟的事实性东部门户。


    央视新闻日前报道称,受波兰关闭与白俄罗斯边境影响,一些中国出口商已经选择将新装货柜通过海运出口到欧洲,但海运时效约60天,较铁路运输的30-40天延长近一倍。此外,据《第一财经》9月22日报道,国内多个班列平台公司也已经采取应对措施,包括推出经俄罗斯圣彼得堡转驳欧洲的铁海联运替代方案,和加密中欧班列南通道班次等。

    另据《第一财经》采访报道,欧亚铁国际货运代理(上海)有限公司总经理杨杰认为:“自2014年中欧班列开行后,那么多年来,马拉舍维奇口岸一直没有关闭过,一直是中欧班列的主通道。当然,其间也不时发生口岸拥堵等情况,但拥堵与关闭截然不同。这一次的确不寻常。”其还表示,波兰不可能无限期关闭与白俄罗斯的包括公路与铁路在内的边境口岸。他解释道,首先这一口岸,并不仅仅承载中欧班列,还是白俄罗斯与波兰,甚至欧洲货物往来的主要通道之一,“白俄罗斯与欧洲贸易往来主要借助公路通道,铁路占比不大,双方都互有卡车过境的需求。”


    如今,因波兰关闭与白俄罗斯边境而受到影响的中欧班列中通道即将恢复,这一消息令各方如释重负。不过需要特别关注的是,在9月25日该通道恢复开通之后,预计短期内必然会出现拥堵状况。待积压的过境班列全部顺利通行后,这一拥堵现象有望得到缓解。(综合央视新闻、澎湃新闻、《第一财经》等整理报道

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